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GP Brasil F1: Verstappen y Ferrari van por todo, Franco Colapinto por la revancha

Arranca la actividad del GP Brasil, en el icónico Autódromo José Carlos Pace, en San Pablo. La 3° ronda de la gira americana que viene con más novatos y el debut de Rafael Cámara en Haas, promete intensas batallas. Kimi Antonelli ya liquidó el título en México y difícilmente algún equipo pueda superar a Mercedes en Constructores. El trazado que es muy exigente, será el principal desafío, incluso para la recuperación de energía y el clima podría ser un factor determinante.

Ferrari buscará la victoria que le fue esquiva en México, si logra controlar a sus pilotos, para mantener el 2° puesto en Constructores del avance de Red Bull, que ya desplazó a McLaren. Max Verstappen irá por la 4° victoria para afianzar el Subcampeonato frente a Lewis Hamilton y Racing Bulls, que estiró la diferencia con Alpine, lidera cómodo la zona media de la parrilla.

Alpine tiene pocas chances de recuperar el 5° puesto en Constructores tras haber perdido los puntos de México porque la diferencia con Racing Bulls es de 39 puntos. Haas por ahora conserva la 7° posición en la tabla, pero Audi, que se acerca sin pausa, ya está a sólo 4 puntos. De los equipos del fondo, Williams, Aston Martin y Cadillac, que arrastran problemas aerodinámicos y de motor (Aston Martin), es poco probable que en un circuito tan exigente puedan llegar a los puntos.

F1 en Brasil: desafío extremo en uno de los circuitos más exigentes del calendario

Franco Colapinto y Pierre Gasly lucirán nueva indumentaria con algo de azul y mucho amarillo, una colaboración especial por la gira americana entre Alpine y Mercado Libre, uno de los patrocinadores principales del equipo y sponsor de Colapinto.

Haas comunicó la desvinculación de Esteban Ocon y confirmó el debut del líder de la F2 Rafael Cámara en Brasil, si bien no aseguró su presencia en Las Vegas. Haas tiene un conflicto de fechas con sus pilotos: Ryo Hirakawa, que reemplazó a Ocon en México, no estará en Brasil porque corre en el WEC con Toyota, donde defiende el campeonato, y Cámara no podrá estar en Qatar ni Abu Dhabi, porque define el campeonato de F2 frente a Nikola Tsolov.

Cadillac enfrenta un cimbronazo en la estructura financiera tras salir a la venta las acciones de Mark Walter, socio mayoritario del equipo de F1 a través de TWG Global, de la que es socio Dan Towriss (CEO del equipo), en una cifra cercana a los 3 mil millones de dólares. Walter ya había vendido su participación en los Dodgers y Los Angeles Lakers en 12.500 millones de dólares y el 9% del Chelsea tras una investigación fiscal. No hay confirmación, pero uno de los oferentes sería el magnate John Henry, propietario de los Medias Rojas de Boston (baseball), el equipo RFK Racing de la NASCAR y el Liverpool Football Club.

Leclerc, padre. El martes 3 de noviembre nació Bianca, la hija de Charles Leclerc y Alexandra Saint Mleux. El anuncio se hizo en las redes con una imagen de los pies de la bebé, que lleva en su sangre raíces mexicanas, puesto que la madre de Alexandra es originaria de Cancún, Quintana Roo.

En la previa, el piloto argentino protagonizó un encuentro con fans argentinos que viajaron desde Santa Fe en un Renault 6 de 1977 que se hizo viral. Ante la prensa, Colapinto reconoció que le gusta correr en Sudamérica, en Interlagos, que considera una de las mejores carreras de la temporada, por la afluencia de argentinos que se unen con fanáticos brasileños para apoyarlo y expresó: “… quiero asegurarme de que podamos darles una buena carrera. El circuito es realmente histórico y es un lugar que ofrece oportunidades para capitalizar. Nos gustaría trasladar el ritmo de carrera que mostramos en la Ciudad de México a este fin de semana y cerrar la triple fecha con un gran resultado”.

En líneas generales es factible que Alpine tenga un buen fin de semana, ya que el coche va bien en zonas rápidas y Colapinto seguramente aportará lo suyo en la largada, sin embargo, algo que podría perjudicar a todos los equipos es la probabilidad de lluvia.

Ante la necesidad de cumplir con el reglamento, que exige ceder coches para el Programa de Desarrollo de Pilotos, habrá 6 novatos en la FP1.

Gabriele Mini (reserva de Alpine) en el Alpine de Pierre Gasly

Fuente: 442.perfil.com

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